Marktallee: Unterschied zwischen den Versionen

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Die ehemalige ''Bahnhofstraße'' wurde 1974 anlässlich der [[Kommunale Neuordnung 1975|Kommunalen Neuordnung]] in ''Marktallee'' umbenannt, es handelt sich um die zentrale Geschäftsstraße Hiltrups. Die Straße führt zum im Osten gelegenen [[Bahnhof Hiltrup|Bahnhof]], am [[1. August]] [[1868]] wurde die  Eisenbahnstation an der Eisenbahnlinie Richtung Münster/Hamm an den heutigen Platz in Hiltrup verlegt.
 
Die ehemalige ''Bahnhofstraße'' wurde 1974 anlässlich der [[Kommunale Neuordnung 1975|Kommunalen Neuordnung]] in ''Marktallee'' umbenannt, es handelt sich um die zentrale Geschäftsstraße Hiltrups. Die Straße führt zum im Osten gelegenen [[Bahnhof Hiltrup|Bahnhof]], am [[1. August]] [[1868]] wurde die  Eisenbahnstation an der Eisenbahnlinie Richtung Münster/Hamm an den heutigen Platz in Hiltrup verlegt.
  
Auf einer [[Stadtansichten_und_Stadtpläne#Topographische_Karte_Regierungs-Bezirk_1842|Karte von 1842]] verläuft schon ein Weg auf der gleichen Höhe mit der gleichen leichten Ost-Nordost-Neigung vom ''Alten Dorf'' im Süden von „Schulze Hülsbrock“ – vergleiche die Lage der Hülsebrockstraße – in Richtung Osten, nur der Anschluss an die heutige Westfalenstraße entspricht dem Verlauf der Patronatsstraße.
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Auf einer [[Stadtansichten_und_Stadtpläne#Topographische_Karte_Regierungs-Bezirk_1842|Karte von 1842]] verläuft schon ein Weg auf der gleichen Höhe mit der gleichen leichten Ost-Nordost-Neigung vom ''Alten Dorf'' südlich von „Schulze Hülsbrock“ – vergleiche die Lage der Hülsebrockstraße – in Richtung Osten, nur der Anschluss an die heutige Westfalenstraße entspricht dem Verlauf der Patronatsstraße. Auf der [[Stadtansichten_und_Stadtpläne#Entfernungskarte_Regierungsbezirk_M.C3.BCnster_1904|Entfernungskarte des Kreises Münster 1904]] hat die Straße ihren heutigen Verlauf, an ihrem Ostende ist der „Bhf. Hiltrup“ verzeichnet.
  
 
== Postleitzahl ==
 
== Postleitzahl ==

Aktuelle Version vom 14. August 2018, 09:58 Uhr

Die Marktallee im Hiltrup-Mitte geht von der Westfalenstraße gegenüber der Amelsbürener Straße nordostwärts ab und macht, nordwärts die Patronatsstraße berührend, dann Hohe Geest/Am Klosterwald kreuzend eine sanfte Kurve nach Osten. Nordwärts gehen Moränenstraße und Unckelstraße ab, südwärts Am Kalvarienberg, Leibnizstraße und Hanses-Ketteler-Straße ab. An der Kreuzung Hülsebrockstraße/Glasuritstraße endet die Marktallee, Osttor setzt den Weg über den Dortmund-Ems-Kanal fort.

Name und Geschichte

Die ehemalige Bahnhofstraße wurde 1974 anlässlich der Kommunalen Neuordnung in Marktallee umbenannt, es handelt sich um die zentrale Geschäftsstraße Hiltrups. Die Straße führt zum im Osten gelegenen Bahnhof, am 1. August 1868 wurde die Eisenbahnstation an der Eisenbahnlinie Richtung Münster/Hamm an den heutigen Platz in Hiltrup verlegt.

Auf einer Karte von 1842 verläuft schon ein Weg auf der gleichen Höhe mit der gleichen leichten Ost-Nordost-Neigung vom Alten Dorf südlich von „Schulze Hülsbrock“ – vergleiche die Lage der Hülsebrockstraße – in Richtung Osten, nur der Anschluss an die heutige Westfalenstraße entspricht dem Verlauf der Patronatsstraße. Auf der Entfernungskarte des Kreises Münster 1904 hat die Straße ihren heutigen Verlauf, an ihrem Ostende ist der „Bhf. Hiltrup“ verzeichnet.

Postleitzahl

48165

Hausnummern

Weblinks

Vermessungs- und Katasteramt der Stadt Münster: Straßennamen in Münster – Marktallee