Warendorfer Straße - Versionsgeschichte

Keeano am 18. Januar 2023 um 13:22 Uhr

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Hausnummern: hammer

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Fred: /* Bemerkenswert */ vManger Chaussée n. Telgte

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Bemerkenswert: vManger Chaussée n. Telgte

Zenodotos am 13. März 2013 um 17:47 Uhr

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Einzelnachweise

Fred: korr.: noch 1873 n.Kataster Kemper- u Pulverstraße

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korr.: noch 1873 n.Kataster Kemper- u Pulverstraße

Fred: Hubertushof 1882, Postroute

2011-11-23T16:58:19Z

Hubertushof 1882, Postroute

Fred: Magistrat 1862, Anm1

2011-08-21T19:57:06Z

Magistrat 1862, Anm1

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Die '''Warendorfer Straße''' beginnt im östlichen [[Stadtbezirk Mitte]] und durchläuft den [[Stadtbezirk Ost]] in Richtung Telgte. Sie ist ein Teil der Landstraße 843; von der der Einmündung der Umgehungsstraße an Richtung Osten ist sie ein Abschnitt der Bundesstraße 51.

== Verlauf ==
Die angegebenen Bezirke entsprechen den offiziellen statistischen Bezirken.

=== Mauritz-West und -Mitte - Innenstadt ===

Sie beginnt als westliche Fortsetzung der in der nordöstlichen Altstadt verlaufenden Straßen [[Mauritzstraße]] und [[Mauritztor]] an der Doppelkreuzung Mauritztor - [[Fürstenbergstraße]] / [[Bahnhofstraße]] (Westen) - [[Piusallee]] / [[Friedrichstraße]] (Osten) am [[Freiherr-vom-Stein-Platz]]. Nun unterqert sie eine Eisenbahnbrücke, bis zum [[Ring]] gehen nordwärts [[Brüderstraße]], [[Gereonstraße]], [[Overbergstraße]], [[Dodostraße]], südwärts [[Schwelingstraße]], [[Zumsandestraße]], [[Friedensstraße]], [[Rudolfstraße]], [[Oststraße]] ab. Dann kreuzt die Warendorfer den Übergang [[Kaiser-Wilhelm-Ring]] – [[Hohenzollernring]].

In [[Mauritz]]-Mitte verläuft die Warendorfer west-nordwestlich. Es münden bis zum [[Dortmund-Ems-Kanal]] an ihrer Nordseite [[Kirchstraße]], [[Wiener Straße]], [[Egbertstraße]], [[Albertstraße]], [[Schifffahrter Damm]], [[Emsstraße]], im Süden [[Stiftsstraße]], [[Dechaneistraße]], [[Schlienkamp]], [[Tegederstraße]]. Am Kanal endet der Stadtbezirk Mitte und mit ihm die dichte Bebauung.

=== Mauritz-Ost und Handorf - Stadtbezirk Ost ===
Nach dem Überschreiten des [[Dortmund-Ems-Kanal]]s tritt die Warendorfer in den Stadtbzirk Ost ein. In [[Mauritz]]-Ost bis zur Bahnlinie gehen an der Nordseite [[Wilhelmshavenufer]] noch am Kanal, dann [[Am Pulverschupen]], zuletzt hinter der [[Umgehungsstraße]]nbrücke [[Dyckburgstraße]] ab, an der Südseite kurz vor der Umgehungsstraßenbrücke [[Maikottenweg]], dahinter, gegenüber der Dyckburgstraße, die [[Mondstraße]].

Östlich der Bahnlinie (Eisenbahnbrücke) bildet die Warendorfer bis zur [[Werse]] die Grenze zwischen den Bezirken [[Gelmer-Dyckburg]] im Norden und [[Handorf]] im Süden. Die Zu- oder Abfahrt zur [[Umgehungsstraße]] befindet sich gleich hinter der Bahnlinie. An der Nordseite dieses Straßenabschnitts liegt der Golfplatz Werse, dann kreuzt sie den [[Pleistermühlenweg]] und danach die Werse.

Östlich der Brücke über die Werse tritt die Warendorfer in den Bezirk Handorf ein, der Ort selbst liegt weniger als einen Kilometer nördlich der Straße. Weniger als zwei Kilometer weiter westlich liegt die Grenze des Bezirks Münster. An der Nordseite mündet die [[Handorfer Straße]], ihr gegenüber an der Südseite der [[Alter Mühlenweg|Alte Mühlenweg]]. Dann folgt im Norden das Gewerbegebiet [[Gildenstraße]], dahinter die [[Lützowstraße]]. An der Südseite mündet die [[Körberheide]]. Nun tritt die Warendorfer Straße, ihren Lauf in einem sanften Bogen nach Westen ausrichtend, in den Kreis Warendorf ein. Die erste Stadt auf der Strecke ist Telgte.

== Bemerkenswert ==
'''''Geschichte'''''

Die Emsfurt bei [[wikipedia:de:Warendorf|WarendorfWp:de]] war der Grund, warum der Osthandel über die Porta Westfalica im Mittelalter diese Richtung nahm, etwas südlich von Telgte verlief der „Alte Münsterweg“. Der alte Weg Richtung Warendorf überquerte die Werse weiter südlich, bei der [[Pleistermühle]].

[[wikipedia:de:Telgte|TelgteWp:de]] entwickelte sich erst im 13. Jahrhundert zur Stadt und wurde damit selbst ein Reiseziel. Allerdings schlief die Nutzung der Strecke Telgte-Warendorf im 17. Jahrhundert ein.

Später verlief die bevorzugte Strecke nach Telgte über den [[Bohlweg]] im Norden der heutigen Warendorfer Straße.

Die heutige Trassierung der Warendorfer Straße entstand bei dem Bau der [[wikipedia:de:Chaussee|ChausseeWp:de]] unter französischer Herrschaft seit [[1811]].

[[1876]] entstand die Warendorfer aus der ''Kemper Straße'', welche bis zur [[Kirchstraße]], gut 120 Meter östlich des heutigen Rings, reichte, und der ''Pulverstraße'', welche nach dem Pulverschuppen der [[Munitionsanstalt Mauritzheide]] benannt worden war.

Die heutige Brücke über den [[Dortmund-Ems-Kanal]] wurde [[1960]] gebaut. [Anm. 1]

Es ist geplant, nach der Fertigstellung der Umgehungsstraße die Warendorfer von jener Straße bis zur Stadtgrenze vierspurig auszubauen. [Anm. 2]

==Postleitzahlen==
* 2 - 229 : '''48145'''
* 251 - 427 : '''48155'''
* 449 -, 498 - Ende : '''48157'''
==Hausnummern==

==Bushaltestellen==
*''Innenstadt - Mauritz''
{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Zumsandestraße}}
{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Hohenzollernring / Finanzgericht}}
{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Dechaneistraße}}
{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Albertstraße}}
{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Danziger Freiheit}}
{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Emsstraße}}
*''Östllich des Kanals''
{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Pulverschuppen}}
{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle St. Mauritz}}
{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Pleistermühlenweg}}
{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Handorf Bahnhof}}
{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Körberheide}}

== Einzelnachweise ==
* [1] : [http://www.archive.nrw.de/LAV_NRW/jsp/bestand.jsp?archivNr=4&tektId=241 Brücke Warendorfer Str. über den Dortmund-Ems-Kanal, Münster, 1960] archive.nrw
* [2] : [http://www.westfaelische-nachrichten.de/lokales/muenster/nachrichten/1055230_Erste_Skizzen_fuer_vierspurige_Warendorfer_Strasse.html Erste Skizzen für vierspurige Warendorfer Straße] Westfälische Nachrichten, Artikel Klaus Baumeister 9. 5. 2009

== Quellen ==
* Mittelalter bis 1811 : Joseph Prinz: ''Mimigernaford-Münster'', Aschendorff, Münster 1960; Nachdruck 1980 ISBN 3-402-05210-5 S. 20 - 22
* Ab 1876, Straßennamen : ''Adreßbuch der Stadt Münster 2002'', VI. Teil S. 348
==Weblinks==
* [http://muensterswarendorferstrasse.de/html/warendorfer_strasse.html Warendorfer Straße]
[[Kategorie:Straße]]

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 Später verlief die bevorzugte Strecke nach Telgte über den [[Bohlweg]] im Norden der heutigen Warendorfer Straße.
-Die heutige Trassierung der Warendorfer Straße entstand bei dem Bau der [[wikipedia:de:Chaussee|Chaussee<sup>Wp:de</sup>]] unter französischer Herrschaft seit [[1811]].
+Die heutige Trassierung der Warendorfer Straße entstand bei dem Bau der [[wikipedia:de:Chaussee|Chaussee<sup>WP</sup>]] unter französischer Herrschaft seit [[1811]]. [[Stadtansichen und Stadtpläne#Stadtplan 1839|1839 bezeichnet man]] sie als ''Chaussée nach Telgte''.
 In einem [[Magistrat|Magistratsbeschluss]] von [[1862]] taucht schon der Name ''Warendorfer Straße'' auf. Darin wurde beschlossen, dass mit deren Ausbau „nunmehr in nächster Zeit begonnen“ werden solle, und mit dem bei der Abflachung des Geländes entstehenden Abraum solle, mangels anderer Endlagerungsmöglichkeit, das Niveau des „Stadtgraben[s] zwischen Hörster und Mauritzthor“ erhöht werden.<sup>[Anm. 1]</sup>

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 === Mauritz-West und -Mitte - Innenstadt ===
-Sie beginnt als westliche Fortsetzung der in der nordöstlichen Altstadt verlaufenden Straßen [[Mauritzstraße]] und [[Mauritztor]] an der Doppelkreuzung Mauritztor - [[Fürstenbergstraße]] / [[Bahnhofstraße]] (Westen) - [[Piusallee]] / [[Friedrichstraße]] (Osten) am [[Freiherr-vom-Stein-Platz]]. Nun unterqert sie eine Eisenbahnbrücke, bis zum [[Ring]] gehen nordwärts [[Brüderstraße]], [[Gereonstraße]], [[Overbergstraße]], [[Dodostraße]], südwärts [[Schwelingstraße]], [[Zumsandestraße]], [[Friedensstraße]], [[Rudolfstraße]], [[Oststraße]] ab. Dann kreuzt die Warendorfer den Übergang [[Kaiser-Wilhelm-Ring]] &ndash; [[Hohenzollernring]].
+Sie beginnt als westliche Fortsetzung der in der nordöstlichen Altstadt verlaufenden Straßen [[Mauritzstraße]] und [[Mauritztor]] an der Doppelkreuzung Mauritztor - [[Fürstenbergstraße]] / [[Bahnhofstraße]] (Westen) - [[Piusallee]] / [[Friedrichstraße]] (Osten) am [[Freiherr-vom-Stein-Platz]]. Nun unterquert sie eine Eisenbahnbrücke, bis zum [[Ring]] gehen nordwärts [[Brüderstraße]], [[Gereonstraße]], [[Overbergstraße]], [[Dodostraße]], südwärts [[Schwelingstraße]], [[Zumsandestraße]], [[Friedensstraße]], [[Rudolfstraße]], [[Oststraße]] ab. Dann kreuzt die Warendorfer den Übergang [[Kaiser-Wilhelm-Ring]] &ndash; [[Hohenzollernring]].
 In [[Mauritz]]-Mitte verläuft die Warendorfer west-nordwestlich. Es münden bis zum [[Dortmund-Ems-Kanal]] an ihrer Nordseite [[Kirchstraße]], [[Wiener Straße]], [[Egbertstraße]], [[Albertstraße]], [[Schifffahrter Damm]], [[Emsstraße]], im Süden [[Stiftsstraße]], [[Dechaneistraße]], [[Schlienkamp]], [[Tegederstraße]]. Am Kanal endet der Stadtbezirk Mitte und mit ihm die dichte Bebauung.
 === Mauritz-Ost und Handorf - Stadtbezirk Ost ===
-Nach dem Überschreiten des [[Dortmund-Ems-Kanal]]s tritt die Warendorfer in den Stadtbzirk Ost ein. In [[Mauritz]]-Ost bis zur Bahnlinie gehen an der Nordseite [[Wilhelmshavenufer]] noch am Kanal, dann [[Am Pulverschupen]], zuletzt hinter der [[Umgehungsstraße]]nbrücke [[Dyckburgstraße]] ab, an der Südseite kurz vor der Umgehungsstraßenbrücke [[Maikottenweg]], dahinter, gegenüber der Dyckburgstraße, die [[Mondstraße]].
+Nach dem Überschreiten des [[Dortmund-Ems-Kanal]]s tritt die Warendorfer in den Stadtbezirk Ost ein. In [[Mauritz]]-Ost bis zur Bahnlinie gehen an der Nordseite [[Wilhelmshavenufer]] noch am Kanal, dann [[Am Pulverschupen]], zuletzt hinter der [[Umgehungsstraße]]nbrücke [[Dyckburgstraße]] ab, an der Südseite kurz vor der Umgehungsstraßenbrücke [[Maikottenweg]], dahinter, gegenüber der Dyckburgstraße, die [[Mondstraße]].
 Östlich der Bahnlinie (Eisenbahnbrücke) bildet die Warendorfer bis zur [[Werse]] die Grenze zwischen den Bezirken [[Gelmer-Dyckburg]] im Norden und [[Handorf]] im Süden. Die Zu- oder Abfahrt zur [[Umgehungsstraße]] befindet sich gleich hinter der Bahnlinie. An der Nordseite dieses Straßenabschnitts liegt der Golfplatz Werse, dann kreuzt sie den [[Pleistermühlenweg]] und danach die Werse.
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 In einem [[Magistrat|Magistratsbeschluss]] von [[1862]] taucht schon der Name ''Warendorfer Straße'' auf. Darin wurde beschlossen, dass mit deren Ausbau „nunmehr in nächster Zeit begonnen“ werden solle, und mit dem bei der Abflachung des Geländes entstehenden Abraum solle, mangels anderer Endlagerungsmöglichkeit, das Niveau des „Stadtgraben[s] zwischen Hörster und Mauritzthor“ erhöht werden.<sup>[Anm. 1]</sup>
-Jedoch sind noch auf dem Stadtplan von [[1873]]<sup>[Anm. 4]</sup> die ''Kemper Straße'', welche bis zur [[Kirchstraße]]reichte — gut 120 Meter östlich des heutigen Rings, und die ''Pulverstraße'', welche nach dem Pulverschuppen der [[Munitionsanstalt Mauritzheide]] benannt worden war, verzeichnet. Schließlich entstand die ''Warendorfer Straße'' [[1876]] offiziell aus den beiden Straßen.
+Jedoch sind noch auf dem Stadtplan von [[1873]]<sup>[Anm. 4]</sup> die ''Kemper Straße'', welche bis zur [[Kirchstraße]] reichte — gut 120 Meter östlich des heutigen Rings, und die ''Pulverstraße'', welche nach dem Pulverschuppen der [[Munitionsanstalt Mauritzheide]] benannt worden war, verzeichnet. Schließlich entstand die ''Warendorfer Straße'' [[1876]] offiziell aus den beiden Straßen.
 [[1882]] wurde der heutige [[Hubertushof]] als Poststation gebaut, er liegt direkt an der Nordseite der Straße zwischen Handorfer und Lützowstraße.

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 * [2] : [http://www.archive.nrw.de/LAV_NRW/jsp/bestand.jsp?archivNr=4&tektId=241 Brücke Warendorfer Str. über den Dortmund-Ems-Kanal, Münster, 1960] archive.nrw
 * [3] : [http://www.westfaelische-nachrichten.de/lokales/muenster/nachrichten/1055230_Erste_Skizzen_fuer_vierspurige_Warendorfer_Strasse.html Erste Skizzen für vierspurige Warendorfer Straße] Westfälische Nachrichten, Artikel Klaus Baumeister 9. 5. 2009
-* [4] : „''Neuester Plan der Stadt Münster.'' Mit Benutzung der Kataster karten u. sonstiger Materialien angefertigt im Jahre 1873 von A. Weiß“
+* [4] : „''Neuester Plan der Stadt Münster.'' Mit Benutzung der Kataster Karten u. sonstiger Materialien angefertigt im Jahre 1873 von A. Weiß“
 == Quellen ==

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 In einem [[Magistrat|Magistratsbeschluss]] von [[1862]] taucht schon der Name ''Warendorfer Straße'' auf. Darin wurde beschlossen, dass mit deren Ausbau „nunmehr in nächster Zeit begonnen“ werden solle, und mit dem bei der Abflachung des Geländes entstehenden Abraum solle, mangels anderer Endlagerungsmöglichkeit, das Niveau des „Stadtgraben[s] zwischen Hörster und Mauritzthor“ erhöht werden.<sup>[Anm. 1]</sup>
-[[1876]] entstand die Warendorfer aus der ''Kemper Straße'', welche bis zur [[Kirchstraße]], gut 120 Meter östlich des heutigen Rings, reichte, und der ''Pulverstraße'', welche nach dem Pulverschuppen der [[Munitionsanstalt Mauritzheide]] benannt worden war.
+Jedoch sind noch auf dem Stadtplan von [[1873]]<sup>[Anm. 4]</sup> die ''Kemper Straße'', welche bis zur [[Kirchstraße]]reichte — gut 120 Meter östlich des heutigen Rings, und die ''Pulverstraße'', welche nach dem Pulverschuppen der [[Munitionsanstalt Mauritzheide]] benannt worden war, verzeichnet. Schließlich entstand die ''Warendorfer Straße'' [[1876]] offiziell aus den beiden Straßen.
 [[1882]] wurde der heutige [[Hubertushof]] als Poststation gebaut, er liegt direkt an der Nordseite der Straße zwischen Handorfer und Lützowstraße.
-Die heutige Brücke über den [[Dortmund-Ems-Kanal]] wurde [[1960]] gebaut. <sup>[Anm. 2]</sup>
+Die heutige Brücke über den [[Dortmund-Ems-Kanal]] wurde [[1960]] errichtet. <sup>[Anm. 2]</sup>
 Es ist geplant, nach der Fertigstellung der Umgehungsstraße die Warendorfer von jener Straße bis zur Stadtgrenze vierspurig auszubauen. <sup>[Anm. 3]</sup>
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 * [2] : [http://www.archive.nrw.de/LAV_NRW/jsp/bestand.jsp?archivNr=4&tektId=241 Brücke Warendorfer Str. über den Dortmund-Ems-Kanal, Münster, 1960] archive.nrw
 * [3] : [http://www.westfaelische-nachrichten.de/lokales/muenster/nachrichten/1055230_Erste_Skizzen_fuer_vierspurige_Warendorfer_Strasse.html Erste Skizzen für vierspurige Warendorfer Straße] Westfälische Nachrichten, Artikel Klaus Baumeister 9. 5. 2009
 == Quellen ==

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 Die heutige Trassierung der Warendorfer Straße entstand bei dem Bau der [[wikipedia:de:Chaussee|Chaussee<sup>Wp:de</sup>]] unter französischer Herrschaft seit [[1811]].
 [[1876]] entstand die Warendorfer aus der ''Kemper Straße'', welche bis zur [[Kirchstraße]], gut 120 Meter östlich des heutigen Rings, reichte, und der ''Pulverstraße'', welche nach dem Pulverschuppen der [[Munitionsanstalt Mauritzheide]] benannt worden war.
-Die heutige Brücke über den [[Dortmund-Ems-Kanal]] wurde [[1960]] gebaut. <sup>[Anm. 1]</sup>
+Die heutige Brücke über den [[Dortmund-Ems-Kanal]] wurde [[1960]] gebaut. <sup>[Anm. 2]</sup>
-Es ist geplant, nach der Fertigstellung der Umgehungsstraße die Warendorfer von jener Straße bis zur Stadtgrenze vierspurig auszubauen. <sup>[Anm. 2]</sup>
+Es ist geplant, nach der Fertigstellung der Umgehungsstraße die Warendorfer von jener Straße bis zur Stadtgrenze vierspurig auszubauen. <sup>[Anm. 3]</sup>
 ==Postleitzahlen==
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 == Einzelnachweise ==
-* [1] : [http://www.archive.nrw.de/LAV_NRW/jsp/bestand.jsp?archivNr=4&tektId=241 Brücke Warendorfer Str. über den Dortmund-Ems-Kanal, Münster, 1960] archive.nrw
+* [1] : Historischer Umweltatlas Münster, Waxmann Münster, New York 1993 NE Hadamczyk, Petra; Pape, Karin (Bearb.) S. 8 mit Anm. 3 ISBN 3-89325-181-2 (Stadtverordnetenregistratur 219, 15. 6. 1862)
-* [2] : [http://www.westfaelische-nachrichten.de/lokales/muenster/nachrichten/1055230_Erste_Skizzen_fuer_vierspurige_Warendorfer_Strasse.html Erste Skizzen für vierspurige Warendorfer Straße] Westfälische Nachrichten, Artikel Klaus Baumeister 9. 5. 2009
+* [2] : [http://www.archive.nrw.de/LAV_NRW/jsp/bestand.jsp?archivNr=4&tektId=241 Brücke Warendorfer Str. über den Dortmund-Ems-Kanal, Münster, 1960] archive.nrw
 == Quellen ==

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 * 449 -, 498 - Ende : '''48157'''
 ==Hausnummern==
 * '''562''' : [[Hubertushof]]

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 ==Bushaltestellen==
 *''Innenstadt - Mauritz''
-{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Zumsandestraße}}
+{{nächste Haltestelle|Zumsandestraße}}
-{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Hohenzollernring / Finanzgericht}}
+{{nächste Haltestelle|Hohenzollernring / Finanzgericht}}
-{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Dechaneistraße}}
+{{nächste Haltestelle|Dechaneistraße}}
-{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Albertstraße}}
+{{nächste Haltestelle|Albertstraße}}
-{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Danziger Freiheit}}
+{{nächste Haltestelle|Danziger Freiheit}}
-{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Emsstraße}}
+{{nächste Haltestelle|Emsstraße}}
-*''Östllich des Kanals''
+*''Östlich des Kanals''
-{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Pulverschuppen}}
+{{nächste Haltestelle|Pulverschuppen}}
-{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle St. Mauritz}}
+{{nächste Haltestelle|St. Mauritz}}
-{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Pleistermühlenweg}}
+{{nächste Haltestelle|Pleistermühlenweg}}
-{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Handorf Bahnhof}}
+{{nächste Haltestelle|Handorf Bahnhof}}
-{{nächste Haltestelle|Bushaltestelle Körberheide}}
+{{nächste Haltestelle|Körberheide}}
 == Einzelnachweise ==

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-Die '''Warendorfer Straße''' beginnt im östlichen [[Stadtbezirk Mitte]] und durchläuft den [[Stadtbezirk Ost]] in Richtung Telgte. Sie ist ein Teil der Landstraße 843; von der der Einmündung der Umgehungsstraße an Richtung Osten ist sie ein Abschnitt der Bundesstraße 51.
+Die '''Warendorfer Straße''' ist eine wichtige [[Ausfallstraßen|Ausfallstraße]], sie beginnt im östlichen [[Stadtbezirk Mitte]] und durchläuft den [[Stadtbezirk Ost]] in Richtung Telgte. Sie ist ein Teil der Landstraße 843; von der der Einmündung der Umgehungsstraße an Richtung Osten ist sie ein Abschnitt der Bundesstraße 51.
 == Verlauf ==
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 [[1876]] entstand die Warendorfer aus der ''Kemper Straße'', welche bis zur [[Kirchstraße]], gut 120 Meter östlich des heutigen Rings, reichte, und der ''Pulverstraße'', welche nach dem Pulverschuppen der [[Munitionsanstalt Mauritzheide]] benannt worden war.
 Die heutige Brücke über den [[Dortmund-Ems-Kanal]] wurde [[1960]] gebaut. <sup>[Anm. 2]</sup>
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 * 449 -, 498 - Ende : '''48157'''
 ==Hausnummern==
 ==Bushaltestellen==