Dortmund-Ems-Kanal: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Dortmund-Ems-Kanal''' ist das Verbindungsglied zwischen Rhein und Elbe beziehungsweise dem Ruhrgebiet und der Ostsee. Die 269 Kilometer lange und inzwischen für Schiffe mit bis zu 1350 Tonnen ausgebaute Verbindung wurde Ende des 19. Jahrhunderts unter der maßgeblichen Beteiligung von Fremdarbeitern gebaut. Durch den zeitgleich erfolgten Bau des [[Hafen]]s sorgte er für einen wirtschaftlichen Aufschwung der Stadt Münster. | Der '''Dortmund-Ems-Kanal''' ist das Verbindungsglied zwischen Rhein und Elbe beziehungsweise dem Ruhrgebiet und der Ostsee. Die 269 Kilometer lange und inzwischen für Schiffe mit bis zu 1350 Tonnen ausgebaute Verbindung wurde Ende des 19. Jahrhunderts unter der maßgeblichen Beteiligung von Fremdarbeitern gebaut. Durch den zeitgleich erfolgten Bau des [[Hafen]]s sorgte er für einen wirtschaftlichen Aufschwung der Stadt Münster. | ||
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Version vom 8. Januar 2006, 19:25 Uhr
Der Dortmund-Ems-Kanal ist das Verbindungsglied zwischen Rhein und Elbe beziehungsweise dem Ruhrgebiet und der Ostsee. Die 269 Kilometer lange und inzwischen für Schiffe mit bis zu 1350 Tonnen ausgebaute Verbindung wurde Ende des 19. Jahrhunderts unter der maßgeblichen Beteiligung von Fremdarbeitern gebaut. Durch den zeitgleich erfolgten Bau des Hafens sorgte er für einen wirtschaftlichen Aufschwung der Stadt Münster.
