Autobahn A1: Unterschied zwischen den Versionen

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* Alfred Lambeck: ''Die bergisch-märkische Autobahn Leverkusen–Kamen 1948–1958''. Sutton, Erfurt 2008, ISBN 978-3-86680-268-1
 
* Alfred Lambeck: ''Die bergisch-märkische Autobahn Leverkusen–Kamen 1948–1958''. Sutton, Erfurt 2008, ISBN 978-3-86680-268-1
  
== einzelnachweise ==
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== Einzelnachweise ==
 
* [1] [http://www.autobahn-online.de/altenummerierung.html siehe Streckennummern A 1, A 11, A 14, A 110. A 171 auf www.autobahn-online.de]
 
* [1] [http://www.autobahn-online.de/altenummerierung.html siehe Streckennummern A 1, A 11, A 14, A 110. A 171 auf www.autobahn-online.de]
  

Version vom 12. November 2017, 17:38 Uhr

Die Bundesautobahn 1 (Abkürzung: BAB 1) – Kurzform: Autobahn 1 (Abkürzung: A 1) – ist eine deutsche Bundesautobahn, die von Heiligenhafen an der Ostsee nach Saarbrücken führt. Mit einer Länge von 749 Kilometern ist sie nach der Bundesautobahn 7 und der Bundesautobahn 3 die drittlängste Autobahn in Deutschland.

Der Streckenabschnitt zwischen Hamburg und Heiligenhafen wird auch als Vogelfluglinie bezeichnet, von Lübeck bis ins Ruhrgebiet auch als Hansalinie. Vom Autobahnkreuz Köln-West bis zum Autobahndreieck Vulkaneifel ist der Name Eifelautobahn verbreitet.

Ihre Nummer trägt die A 1 seit Einführung des heutigen Nummernsystems 1975; in dem zuvor entworfenen, dann nicht eingeführten Nummerierungssystem war diese prestigeträchtige Nummer der heutigen A 24 zwischen Berlin und Hamburg zugedacht gewesen.[1]

Siehe auch

Literatur

  • Alfred Lambeck: Die bergisch-märkische Autobahn Leverkusen–Kamen 1948–1958. Sutton, Erfurt 2008, ISBN 978-3-86680-268-1

Einzelnachweise


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